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燒肉工房零食 香濃鮮美牛奶棒

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食在健康-低鹽分,低脂肪,無添加人工防腐劑,不會造成肝腎負擔。
品質安心-農委會檢驗合格工廠製作,每一批產品都有檢疫證明。

燒肉工房的美味宣言

自然風.低脂肪.低鹽分.新鮮雞肉
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中國時報【陳芃╱台北報導】

北市府為了推動西區門戶計畫,預計10、11月拆除台北西站,改作公車亭與廣場;目前在西站B棟、往新竹以南的客運,28日起改到台北轉運站載客。不過,交通局和國光客運對於拆遷補償內容還未達共識,昨天國光客運副董事長王應傑說,對於拆除跟市府的意見還有出入,需要「溝通再溝通」。

由於莫蘭蒂颱風來襲,許多要回中南部的旅客,延至昨天才啟程,國光客運為此加開約300班車,比平常多了3成,司機也全員出動。台北市長柯文哲昨在王應傑等人陪同下,到西站視察疏運情況,並了解拆遷規畫,也說還需要到台北轉運站看看,因為之後那裡一天會增加900班車,有些路線要再確認。

交通局長張哲揚說,28日起西站B棟將清空,民眾改到台北轉運站上車,預計10、11月初拆除站體;A棟預計10月中搬空,動工時間一樣在10月底、11月初。

不過,一旁的王應傑強調,車輛搬遷完全配合市府,旅客不用擔心服務品質下降,至於西站什麼時候拆除「茲事體大」,國光原則上會配合,但在情、理、法情況下,跟市府中間還有一點出入,「這還有待溝通再溝通。」

而台北轉運站周邊本就車多,再移入客運路線,是否更衝擊當地交通?張哲揚回應,交通局做過分析,應該還可以應付,如果班次多,會准許部分路線在承德路下客,不會影響轉運。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者魯鋼駿新竹市26日電)繼新竹轉運站啟用後,為解決新竹火車站前站壅塞交通,竹市府下一步擬將參考東京有樂町車站,將站前廣場大改造,藉此達人車分流概念。

市長林智堅今天表示,新竹火車站是全台現址歷史最久的火車站,更是新竹市重要地標,營造優質的人行動線與美化周邊環境,是市民引頸期盼的大事,盼透過廣場改造與文資維護,有效帶動前後站都市機能,重現新竹火車站百年風華。

竹市府交通處表示,火車站前庭廣場、站前廣場及兩廣場間的中華路,未來規劃都將統一鋪面材料與植栽,並參考國外案例,採簡約大方的線條設計,既有的花台與矮牆也將一併拆除,以達到視覺通透與開闊的效果,矮牆拆除後,站前廣場周圍的人行步道也將從3公尺拓寬為5公尺。

此外,站前廣場未來將不再開放機車與汽車臨停,並規劃在中華路設置臨停區,鼓勵市民「以人等車」的方式,取代車輛臨停的現象,周邊也將增加樹木植栽。

林智堅強調,新竹轉運站啟用後,已成功移轉中華路、林森路及中正路每日約3500輛車流,具體改善站前交通,盼透過景觀設計與空間重新配置,完善車站周邊人行動線,讓旅客一踏出火車站,就能感受到嶄新且視覺穿透的大廣場。1050826

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